本報記者 劉 璐 趙婷婷

　　6月2日，凌晨4點，太陽剛露頭兒，凌源花卉交易市場已人頭攢動。600多名花農(nóng)和鮮花經(jīng)紀人集聚于此，開始當天的生意。一手簽單，一手發(fā)貨，第二天這里的鮮花就能“乘”著高速公路抵達全國各地。

　　“咱這離長深高速收費站可近了。今天發(fā)貨，就算是云南、上海，明天也都能到。”資深鮮花經(jīng)紀人宋久清告訴記者，他每天的工作就是幫著花農(nóng)把花賣給各地買家。

　　說起高速，凌源人常用“近和遠”兩個字形容。

　　近是真近。交易市場大門到高速公路口不足兩公里，開車不到3分鐘。

　　遠是真遠。長深高速，這頭長春、那頭深圳，全長3585公里，是進關(guān)出海的快速通道，不僅極大改善了遼西地區(qū)落后的交通運輸狀況，也擦亮了鮮花市場上“南有云南，北有凌源”的金字招牌。

　　談到變化，宋久清十分感慨：“2015年12月高速全線通車之前，鮮花送到北京集散地得用七八個小時。如今，進京也就3個多小時，再也不用擔心貨沒到、花先開了。”

　　與速度同步提升的，還有品質(zhì)。即為鮮花，保鮮就是頭等大事。不少經(jīng)紀人都在這上面吃過虧，孫文武就是其中一個。“有一次往上海發(fā)‘黃鶯’，走了兩天半，送到時都‘糊’了，既賠錢又丟臉。”

　　速度快、品質(zhì)佳，讓凌源成為東北最大的鮮切花輸出基地，“天天走車，日日發(fā)貨”已是常態(tài)。

　　從最初的兩輛大客車捎貨，到現(xiàn)在每天七八輛物流車送貨。凌源花卉交易市場負責人傅英耕眼中透著自豪，“目前，我們每年的鮮切花交易量已達到2億枝，占北京市場同類品種的六成份額”。

　　市場紅火的背后，是鮮花產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，是凌源人逐步鼓起的腰包。

　　切根、裝箱、打包……交易大廳內(nèi)一片繁忙。“這都是雇來幫忙的，趕上旺季一個鮮花經(jīng)紀人就得雇七八個人呢。”傅英耕說。收益更多的還是農(nóng)戶，截至2020年年末，鮮花產(chǎn)業(yè)已經(jīng)輻射凌源周邊十余個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，帶動種植戶2萬多戶，涉及10個系列60余個品種，種植面積達3萬畝。

　　杜秀芝是辛杖子村的種花大戶，記者見到她時，她正在拾掇“剛出鍋”的“二茬花”，去葉打捆，干凈利落。“從前只敢種一季，怕賣不出去砸手里，現(xiàn)在兩三季我都敢侍弄，不愁運也不愁賣！”杜秀芝笑著說。眼下，她的5個鮮花大棚每年有20多萬元凈利潤，“這日子，真像花兒一樣美。”

　　駛出大棚區(qū)，車子在市內(nèi)穿梭，“北方花都”的字樣隨處可見，載滿鮮花的貨車疾馳而去。整座城，濃香飄逸，“花路”芬芳。