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道路融雪要注意高鹽分對綠化帶行道樹的影響

媒體:原創(chuàng)  作者:陶思明
專業(yè)號:陶思明 2023/12/13 12:20:53

深冬時節(jié),北方地區(qū)降雨變成了下雪。瑞雪兆豐年,下雪是冬天的代表性氣象,可是現(xiàn)在很多地方經(jīng)常性干旱,少有雨雪天氣,飄飄灑灑愉悅?cè)说募竟?jié)靈氣已相當稀缺,野外滑雪場多為人造雪,干燥的天氣也容易引發(fā)呼吸道等疾病,所以人們多盼望有幾場大雪。然而,真下雪多了不能及時融化,導(dǎo)致路面積雪結(jié)冰濕滑,又會影響本已繁忙的道路交通。尤其城市人流量、車流量大,為保障出行暢通安全,清掃道路、融化積雪、鏟冰防滑早已制度化。

以北京為例,道路多、工作量大,融化積雪可能是主打措施,即通過在路面撒融雪劑降低冰雪融化所需溫度,使冰雪在自然低溫下也能融化成水,不致對交通有太大影響。但常見融雪劑主要成分是氯鹽類,進入環(huán)境后不會隨冰雪消失而消失,且以各種方式由道路向外擴散非常容易,以致施多了又會成為污染物形成生態(tài)環(huán)境問題,如就近危害路邊綠化帶植物和行道樹的正常生長。

直觀的看,融雪劑當然是撒在有融雪需求的路面上,和綠化帶不相干,然而鹽顆粒融冰化雪時把自己也化進水里,會隨水的自然流動、滲透進入土壤。雪過天晴冰雪化盡,留在路面上的鹽分經(jīng)過車輛擾動、風吹,會成為揚塵自然飄落進綠化帶等水土介質(zhì)。尤其隔離主輔路的綠化帶和行道樹都緊挨著馬路或是馬路的一部分,拋撒融雪劑時波及行道樹、綠植是常有的。這些鹽分,最終都要進入土壤,通過改變土壤鹽濃度抑制植物根系對水分的吸收,嚴重者導(dǎo)致植物枯萎死亡。

過去,就曾聽到過馬路綠化帶植物非正常死亡的一個原因,是除冰融雪工作中撒融雪劑后氯鹽析出效應(yīng)的報道。2023年,則在北京郊區(qū)某新城區(qū)實地觀察到一例行道樹變化與融雪劑的相關(guān)性。約在6月中旬,這里多條馬路邊成排的銀杏樹突然枯萎了,有的葉子全凋落,看上去已經(jīng)枯死,有的葉子正由綠變黃變紅走向死亡的樣子。經(jīng)歷春末夏初即將進入盛夏,熱、光、水充足,萬物爭先恐后茂盛生長,正是草木蔥蘢的時候,然而這些只有精心照顧而無人加害,原本蓬勃生長、美感十足的銀杏行道樹,卻突然枯萎了,甚是惋惜。

究竟什么原因呢?看上去近期澆過一次水,可另外一條馬路上似乎沒有澆水的銀杏樹也有枯萎的,便自然聯(lián)想到了此前曾在這些馬路上看到的融雪劑情況。1月22日夜,京城難得下了場小雪,這里雪不大,是日天氣放晴,馬路上落雪很薄,經(jīng)過融化、碾壓,大部分路段中午前后基本就沒有雪了。但見馬路上融雪劑仍然很多,應(yīng)該是基于制度化除冰融雪工作安排,預(yù)防性撒施的,后來雪情變化融雪劑多雪少,沒有融雪轉(zhuǎn)化為水的鹽就留在馬路上,遠遠看上去白茫茫一片,有的馬路牙子、綠化帶靠馬路一邊都厚厚的一層鹽粒。

當時觀察這里馬路融雪劑撒施和留存情況,直覺得沒有雨水清洗一時半會都難完全消除,預(yù)感到有可能影響綠化帶植物的正常生長,一直到6月多個路段直觀可見的銀杏行道樹突然枯萎,是不是應(yīng)驗了呢?這是完全可能的,冬去春來大地解凍,融雪劑鹽分慢慢進入土壤,銀杏土壤根壓發(fā)生變化直接影響了對水分的吸收,甚至可能出現(xiàn)倒流現(xiàn)象,加上天氣干熱,不枯萎才怪呢,樹下和鄰近的綠化帶也幾乎沒有長草,應(yīng)該是同樣的情況。不過銀杏樹外側(cè)槐樹生長正常,可能的原因是槐樹離開撒鹽路面遠一些,再者相比銀杏對鹽分的敏感性可能弱一些。好在這些枯萎的銀杏樹后來慢慢都活下來了,也一直掛著銀杏果,生命的頑強甚是感人。

毋容置疑,撒施融雪劑消除馬路積雪,從源頭上降低交通風險保障出行安全,是為人民辦實事的一項重要工作。但是,和所有工作一樣是不是也要有更全面的考慮,撒施融雪劑盡管有緊迫的需求,可也不能只強調(diào)道路交通安全而不及其它。據(jù)報道,加拿大已有研究顯示,隨著市政交通部門冬季在道路上撒鹽除冰,安大略省的地下水和湖泊正在出現(xiàn)非常迅速的鹽化現(xiàn)象。我國道路撒鹽融雪對環(huán)境的影響可能沒有那么嚴重,不過在道路保障和城市綠化二者之間求得平衡,避免高鹽分對植物的影響則是現(xiàn)實的需要。綠化帶、行道樹和道路安全一樣都不可或缺,現(xiàn)在制約因素太多,許多綠植都難以茂盛生長,經(jīng)常要補栽。

這也是以唯物辯證法為指導(dǎo),堅持全面地而不是片面地、系統(tǒng)地而不是零散地、普遍聯(lián)系地而不是單一孤立地觀察事物,妥善處理道路融雪和城市綠化及至農(nóng)田、水質(zhì)的關(guān)系,既實事求是合乎需要的解決安全出行問題,又不過量施用浪費資源、傷及無辜,真正達到管用、低碳、綠色。融雪工作完全可以根據(jù)實時降雪情況,隨時進行科學調(diào)整,雪很小對道路交通不構(gòu)成實際影響時,不一定啟動撒施融雪劑預(yù)案,能少撒的絕不多撒,更不撒過頭鹽。同時,雪天既是一種自然現(xiàn)象,人們也要有一定的適應(yīng)性,謹防談雪色變升高撒鹽需求。


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