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阿富準鐵路連接阿勒泰地區(qū)阿勒泰市、富蘊縣與位于昌吉回族自治州的新疆準東經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，是北疆鐵路環(huán)線的重要組成部分，其中約有130公里穿越新疆卡拉麥里山有蹄類野生動物自然保護區(qū)。為此，鐵路部門深入調(diào)研，在規(guī)劃設計、施工工藝等方面反復進行方案比對和技術評估，確保將阿富準鐵路建成綠色鐵路、生態(tài)鐵路。 “我們根據(jù)沿線野生動物的生活習性、遷徙規(guī)律等，選擇多處視野開闊、地面平坦、土質(zhì)軟硬適中的區(qū)域，專門設立野生動物遷徙通道。”新疆鐵道勘察設計院有限公司線路運輸處處長郝波說，“通道兩側(cè)還因地制宜建設了水源地，引導和幫助野生動物順利通行。” 這些遷徙通道中，最具標志性的是1號主動物通道特大橋。該橋長2642.22米，形成了一處寬2.5公里的通行帶，為野生動物自由遷徙提供了寬闊通道。 另外，阿富準鐵路在線路設計、路基鋪設時，也盡可能為野生動物考慮。施工過程中沒有在保護區(qū)內(nèi)設置一處取棄土場和混凝土攪拌站，而是舍近求遠從100多公里外的準東拉運土方490萬立方米，解決了路基填土問題。 “野生動物對環(huán)境極為敏感。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司哈密鐵路建設指揮部指揮長吳革說，“路基鋪設需要大量的土，雖然拉運土方增加工程費用約1.69億元，但生態(tài)效益是無價的。”
阿富準鐵路為野生動物設34處遷徙通道
12月6日，阿富準鐵路全線開通運營。為方便野生動物自由遷徙，減小鐵路對野生動物生存環(huán)境的影響,鐵路在通過新疆卡拉麥里山有蹄類野生動物自然保護區(qū)時設置了34處野生動物通道。
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